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     通過(guò)儀器或者監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)電機(jī)的振動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)視，根據(jù)主要特征值的變化趨勢(shì)，可以對(duì)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。在振動(dòng)異常的情況下，進(jìn)一步對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，還可以幫助判斷具體的故障原因。

      電機(jī)的振動(dòng)故障通常由機(jī)械方面或者電磁方面引起。電機(jī)斷電后，振動(dòng)迅速消失，是電磁故障引起的振動(dòng)；反之是機(jī)械振動(dòng)。

1 電機(jī)振動(dòng)故障的常見(jiàn)原因

1.1轉(zhuǎn)子不平衡引發(fā)的振動(dòng)

轉(zhuǎn)子不平衡是指電機(jī)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量中心偏離回轉(zhuǎn)中心（偏心）。由于偏心質(zhì)量和偏心距的存在，在電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力，從而引起與轉(zhuǎn)速同頻的振動(dòng)。不平衡是旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見(jiàn)的振動(dòng)故障原因。通常是由于工廠制造原因沒(méi)有達(dá)到平衡精度；轉(zhuǎn)子長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生的不均勻磨損、腐蝕、變形和不均勻結(jié)垢沉積；轉(zhuǎn)子部件脫落或卡阻；或者由于外部聯(lián)軸器、帶輪、風(fēng)扇不平衡等原因造成。

1.2               轉(zhuǎn)子對(duì)中不良引發(fā)的振動(dòng)

轉(zhuǎn)子不對(duì)中主要包含軸系不對(duì)中和軸承不對(duì)中兩種情況。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸和負(fù)載軸之間通常采用聯(lián)軸器連接，所以軸系不對(duì)中主要是指聯(lián)軸器不對(duì)中。當(dāng)對(duì)中不良時(shí)，電機(jī)軸和負(fù)載軸之間會(huì)產(chǎn)生軸向和徑向交變的

附加力矩，從而引發(fā)電機(jī)振動(dòng)。造成不對(duì)中的主要原因有設(shè)備安裝精度不足；設(shè)備受力或者受熱膨脹發(fā)生變形；安裝基礎(chǔ)沉降等。

1.3機(jī)械松動(dòng)引發(fā)的振動(dòng)

松動(dòng)包括旋轉(zhuǎn)松動(dòng)和非旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。電機(jī)地腳螺絲連接力矩不足引起的松動(dòng)是典型的非旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。

松動(dòng)可在松動(dòng)的方向上產(chǎn)生振動(dòng)，方向性非常強(qiáng)。旋轉(zhuǎn)松動(dòng)主要是旋轉(zhuǎn)件和固定件之間配合關(guān)系被破壞，間隙超差引起的松動(dòng)。軸承磨損是典型的旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。

1.4共振

共振是指激振頻率（通常是旋轉(zhuǎn)頻率）接近機(jī)器部件的某階固有頻率。發(fā)生共振時(shí)，會(huì)引起較高的振幅，造成設(shè)備較快發(fā)生損壞。造成共振的主要原因有設(shè)計(jì)因素；軸內(nèi)部產(chǎn)生裂紋；基礎(chǔ)破裂；開(kāi)焊等。

1.5滾動(dòng)軸承故障引發(fā)的振動(dòng)

滾動(dòng)軸承是電機(jī)上的易損件，軸承受力異常或者磨損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)噪音和振動(dòng)會(huì)逐漸增大。軸承故障通常由于潤(rùn)滑不良；裝配不當(dāng)；機(jī)械過(guò)載；腐蝕；制造缺陷等原因造成。（詳細(xì)請(qǐng)參見(jiàn)往期《電機(jī)常見(jiàn)故障原因分析之電機(jī)軸承故障》一文）

1.6 電磁故障引發(fā)的振動(dòng)

電機(jī)的電磁故障包括定子故障和轉(zhuǎn)子故障。定子故障主要有定子偏心、定子鐵芯松動(dòng)和定子繞組短路。轉(zhuǎn)子故障主要有轉(zhuǎn)子偏心和轉(zhuǎn)子繞組缺陷（籠條和端環(huán)斷裂開(kāi)焊）。偏心使得定、轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的可變氣隙，引起電機(jī)脈沖振動(dòng)。定轉(zhuǎn)子繞組故障影響電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)外殼上受到旋轉(zhuǎn)力波的作用，引發(fā)電磁噪音和振動(dòng)增大。