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　　現代鋼鐵公司位于韓國仁川和首爾，隸屬于現代起亞汽車集團，在韓國擁有3家鋼鐵廠，還在中國設有一家。目前，公司正在唐津建設一家面向汽車工業生產特殊鋼的新廠。將來，這里生產的棒材和線材主要作為發動機和變速箱部件的制造原料。該廠的計劃年產能力為400,000噸線材及600,000噸直棒和大盤卷。

　　韓國鋼鐵企業現代鋼鐵公司為其新建的唐津特殊鋼廠從西門子冶金技術部訂購了一臺大方坯連鑄機、一套大規格棒材軋機和一套小規格棒線材軋機。這些設備計劃于2015年年底投產。

　　西門子4流大方坯連鑄機的年產能力為110萬噸。該鑄機將配備結晶器液面控制和漏鋼保護系統。除了鑄流導向系統采用氣霧噴淋冷卻和內部冷卻輥，還將安裝其他工藝包以確保連鑄坯穩定達到高質量。鑄坯將在熱態下直接送入棒材軋制線，這樣能夠節省再加熱能耗和提高操作安全性，因為無需使用天車和其他手段運輸大方坯。

　　大規格棒材軋機包括了兩個可逆開坯機架和一套采用軋制/定徑機架的精軋機組。大規格棒材軋機還為小規格棒線材軋機提供坯料以進一步加工，后者同樣由西門子提供，產能為800,000噸。它將包括一套開坯和中間軋機，后接一套由德國Friedrich Kocks有限責任公司提供的棒材定徑機組、一條線材線和一條大盤卷線。小規格棒線材軋制線的設計軋制能力為每小時160噸，將是產量最大的組合式軋機，特別是能夠進行低溫軋制，從而改善成品的冶金結構和機械性能，并且增大軋制生產的靈活性。

　　專用機電方案包和綜合自動化方案能夠保證全廠達到對于產品質量的高要求。